Предполагается, что серийный выпуск «солнечных» электромобилей начнется в 2020 году.

Солнечные панели установлены на крышах и капотах прототипов. Энергия накапливается в литий-ионных аккумуляторах, которые обеспечивают запас хода в 80 км. На полную зарядку батарей от солнца требуется 6 часов. Кроме того, запас заряда можно пополнить на электрических зарядных станциях. В таком случае машина сможет проехать без подзарядки до 350 км.

Первый концепт-кар Hanergy Solar R - минивэн с большой солнечной панелью на крыше, достигающей 6 м в длину. Кроме того, солнечные элементы установлены в капоте, а также в дверях в форме «крыла чайки». Энергия, полученная с крыши, передается на задние колеса, с капота - на передние, а элементы на дверях питают электрические системы машины.

Также представлена двухдверка Solar A, оснащенная солнечными панелями на крыше, которые могут раскладываться «как у космической станции». В таком случае их общая площадь составит 7,5 м.

Концептуальный сити-кар Solar O, представленный компанией, отличается наличием двух складываемых электрических скутеров, хранящихся в багажном отделении. Четвертый прототип, не имеющий названия, представляет собой хэтчбек с большими колесами и задними дверьми, открывающимися против направления движения.

Кроме того, Hanergy Holding Group анонсировала скорую сделку с китайской компанией Foton. Партнеры планируют разработать пассажирские автобусы и грузовики, которые также будут питаться от солнечных батарей.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber