Таким образом, предприятие хочет уйти от кооперации и обеспечить производство своими заготовками.

На сегодня технологи разработали способ сварки корпуса рабочего колеса Каневской ГЭС в сварно-литом варианте. Корень шва будет выполняться в ручной дуговой сварке, а для основного оборудования будет использоваться автоматическая сварка под слоем флюса на специализированной установке Шумахер, которая была модернизирована в 2014-м году. Отливка деталей также будет производиться на обновленном оборудовании.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber