Испытания электроавтобуса длились три месяца и прошли довольно успешно. Достоинства нового вида транспорта - надежная ходовая и тормозная части, удачная компоновка автобуса, бесшумный двигатель и более низкая цена эксплуатации. К недостаткам относятся скрип облицовочных панелей и отсутствие системы кондиционирования. Однако в компании пообещали исправить их.

Электробус КАМАЗ-6282 имеет низкопольную конструкцию кузова, что соответствует современным требованиям к комфорту пассажиров. Он заряжается на конечной остановке маршрута на специально оборудованной станции, накопленной за шесть минут энергии ему достаточно для преодоления пути в 100 км.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber