Водородный самолет оборудован двумя кабинами и тремя крыльями. Такая конструкция позволяет оптимально распределить нагрузку по площади всего самолета, а это в свою очередь снижает использование топлива, и обеспечивает большую грузоподъемность. Максимальная скорость самолета достигает 200 км/ч.

Мощность самолета поддерживают 21 кВт-ч литий-полимерные аккумуляторы. Каждый имеющийся фюзеляж имеет 9-килограммовую емкость для хранения топлива, которое питает четыре низкотемпературных обменных мембраны топливных модулей, которые преобразуют водород в воду и электроэнергию.

Полностью заправленные водородом топливные баки позволяют самолету HY4 преодолеть расстояние в 1500 км. Хотя изобретатели отмечают, что это средний показатель, так как все зависит от скорости, набранной высоты и нагрузки.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber