Причина отказа - в несоответствии американских стандартов европейским. 

Например, фары дают не такой пучок света, задние фонари имею «неправильную» расцветку (красные указатели поворотов вместо желтых), на ремнях и подушках безопасности не та маркировка. На стеклах тоже нет маркировки, которую желает увидеть представитель органа сертификации.

По словам руководителя компании Electrocars Александра Кравцова, американские стандарты безопасности выше европейских. Также он отметил, что ступор с сертификацией сейчас постепенно замедляет рынок. 

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber