Он отметил, что с 2015 года уже все четыре блока станции работают на 15-месячном цикле смены топлива. Это произошло благодаря новому типу топлива, который был разработан в сотрудничестве с его поставщиком, компанией ТВЭЛ (входит в Росатом), на основе технических условий станции. Удлинённый топливный цикл имеет целый ряд экономических преимуществ. В течение пяти лет эксплуатации топлива на венгерской АЭС Пакш было четыре остановки реактора для перезагрузки топлива против обычных пяти, что дало возможность увеличить энергию на 2%. Также сократились расходы на содержание станции, и сократилось воздействие на окружающую среду за счет снижения производства радиоактивных отходов и использованного ядерного топлива.

Об этом рассказал эксперт в рамках работы международной отраслевой конференции VVER 2016, которая проходит в Праге, где состоялась специальная панельная секция, посвященная вопросам топливного цикла.

Также на конференции обсуждали применение технических решений на проектах ВВЭР 1200 поколения 3+ и системах безопасности. Эксперт отметил, что конструкция ректоров ВВЭР третьего поколения надежно защищена от внешних опасностей, включая землетрясения, ветровые нагрузки, падение самолета, внешних взрывов, наводнений, снеговых нагрузок и обледенения. В ходе разработки проекта основной дизайн реактора корректируется под условия конкретной территории, а также в соответствии с действующей нормативной документацией.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber