В состав поезда входят два вагона, раскрашенные под панд. Они питаются от литиевых батарей, заряда которых хватает на четыре часа пути. Подзаряжать поезд можно во время остановок. Максимальная скорость движения по подвесному монорельсу составляет 60 километров в час.

На данный момент построено около полутора километров пути, между которыми курсирует два вагона, рассчитанных на 230 пассажиров. В планах китайских властей построить более 6 тысяч километров подвесного монорельса.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber