Судно будет оборудовано турбопарусом. Это полый цилиндр высотой 24 м. и шириной всего 4 м. Во время работы турбопаруса цилиндр вращается вокруг своей оси. В основе работы движителя лежит физическое явление, при котором поток воздуха, обтекающий вращающееся тело, создает дополнительную силу. Именно этот эффект позволяет двигать судно с гораздо большим импульсом, чем при использовании классического громоздкого паруса.

Данная технология позволит сократить расход топлива до 20% топлива в год, в зависимости от погодных условий.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber