Британский стартап ZapGo уже провел успешные испытания углеродно-ионных аккумуляторов в автономных шаттлах, которые развозят пассажиров в аэропорте Хитроу. Кроме того, на январской выставке потребительской электроники CES стартап продемонстрировал уменьшенную версию аккумулятора - для питания 18-вольтового шуруповерта, скутера Razor E300 и беспроводного пылесоса.

Первая версия углеродно-ионного аккумулятора будет готова к использованию в телефонах iPhone 10 или Samsung Galaxy S10 примерно через два года. Об этом рассказал глава ZapGo Стивен Воллер в интервью ITNews. Ряд производителей смартфонов, имена которых он не раскрывает, выразили заинтересованность в использовании вместо литий-ионной батареи углеродно-ионной технологии. В первую очередь технология привлекает своей безопасностью - она абсолютно не подвергается воспламенению, так как в ней нет ничего горючего.

Литий-ионные батареи состоят из органического электролита, который легко воспламеняется, если случается короткое замыкание. ZapGo использует наноуглеродные материалы, в том числе графен, а также ионный электролит. Вдобавок к безопасности углеродно-ионные батареи будут дешевле литий-ионных и, в отличие от них, перерабатываемыми.

На сегодняшний день  у ZapGo это уже третье поколения углеродно-ионных аккумуляторов. Во время испытаний в Хитроу они заряжали установленные на шаттлах литий-ионные батареи. На это уходило всего 1 - 2 минуты. На зарядку углеродно-ионной батареи в шуруповерте уходит 60 секунд, скутера - около 5 минут.

В то же время разряжается такая батарея тоже быстро. Дрель держит заряд около 5 минут, а зарядки шаттла в аэропорту хватает пока только на 4-минутную поездку. В компании работают над увеличением срока работы батарей.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber