Так, согласно патенту, процесс зарядки электромобиля будет происходить с помощью наземного индукционного устройства, однако он будет охлаждаться с помощью внешних приборов. 

Потребность в подзарядке электромобиль будет сообщать с помощью Bluetooth, после получения сигнала система оценит температуру батарей и просчитает примерное время, в течение которого водителю придется подождать, пока машина зарядится полностью.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber