Об этом рассказал генеральный директор шведской автокомпании Хакан Самуэльссон, сообщает Reuters.

«С сегодняшней точки зрения, мы не будем разрабатывать дизельные двигатели нового поколения», сказал Самуэльссон в интервью немецкой газете Frankfuter Allgemeine Zeitung. При этом автопроизводитель продолжит разработку дизельных моделей, которые появились в 2013 году, чтобы те соответствовали будущим стандартам выбросов, хотя и расходы на приведение их к новым стандартам не будут того стоить.

Вместо этого Volvo инвестирует в гибридные и электрические автомобили. Первая полностью электрическая модель появится на рынке в 2019 году.

«Есть отметить, что Tesla удалось создать автомобиль, за которым люди становятся в очередь. В этой области должно быть место и для нас, с автомобилями высокого качества и хорошим дизайном», - сказал Самуэльссон.

Ранее он также отмечал, что более жесткие правила по выбросам приведут к росту стоимости дизельных автомобилей, и гибриды станут привлекательной альтернативой.

Крупнейшим в мире дизельным рынком является Европа, где дизельные авто составляют 50% всех новых приобретенных машин. Volvo, который принадлежит Geely продает 90% своих внедорожников с дизельными двигателями в Европе.

Скандал вокруг Volkswagen, который вспыхнул в 2015 году, по поводу экологических испытаний с заниженными показателями выхлопных газов, привел к тому, что сейчас производители сталкиваются с интенсивным контролем над уровнем выбросов загрязняющих веществ.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber