Соглашение представляет одну из самых крупных в стране сделок в сфере коммерческого транспорта. Помимо замены автопарка на электрический почте Британии предстоит полностью перестроить инфраструктуру станций заправки.

Автофургон Partner L2 Electric, выбранный почтовой службой Соединенного Королевства после испытаний, это модель февраля этого года. В отличие от бензиновых или дизельных разновидностей кузов микроавтобуса увеличен за счет размещения батареи под грузовой платформой. Грузоподъемность составляет 552 кг. Синхронный двигатель с постоянными магнитами мощностью 49 кВт (67 л. с.) выдает максимальный крутящий момент 200 Н-м.

Аккумуляторы фургона обеспечивают дальность пробега до 170 км (в системе NEDC). Зарядить их на специальном ЭЗС до 80% можно за 30 минут. При замедлении мотор переходит в режим рекуперативного торможения, чтобы восстанавливать заряд и сокращаться износ тормозных колодок, сообщает Clean Technica.

Инициатива почтовой службы Британии по переходу на электротранспорт вполне закономерно в свете недавнего решения правительства запретить к исползованию все бензиновые и дизельные двигатели. Окончательный отказ должен произойти в 2040 году. Аналогичное решение приняла и Франция.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber