Испытания, проведенные в Дании автопроизводителем Nissan и крупнейшей итальянской энергокомпанией Enel, показали, что батареи электромобилей могут уравновешивать спрос и предложение электричества в энергосети и обеспечивать реальный доход своим владельцам.

Технология, связывающая транспортные средства с энергосетью, является еще одним дополнительным ресурсом для операторов энергосетей, которые уже пытаются интегрировать энергию ветра и солнечной энергии в свою систему распределения. По мере распространения электрокаров, руководители энергопредприятий должны уделять более пристальное внимание излишкам электроэнергии в аккумуляторах этих новых транспортных средств.

«Если вы развернете на рынке огромное количество электромобилей без какого-либо контроля над тем, как они влияют на электрическую сеть, вы можете создать новые проблемы», - сказал Франсиско Карранса, директор по энергетическим услугам компании Nissan Europe.

В Дании во время испытаний выяснилось, что каждый владелец электромобиля смог заработать вплоть до $1530 в год, «сливая» излишки заряда батареи в общую электросеть во время парковки, сказал Карранса.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber