Гелиостанция расположилась на крыше городского почтового логистического центра. Общая площадь установки составляет 3 тыс. м2. Ее главными составными элементами служат солнечные батареи с фотоэлектрическими модулями, которые преобразуют солнечную энергию в электрический ток. Он используется для рассылки ежедневно около 2 млн писем и 150 тыс. посылок. Таким образом почта сумела полностью перейти на самообеспечение электроэнергией и существенно сократила затраты.

Руководство местного почтового отделения планирует в скором времени организовать на мощностях своей гелиостанции электрозаправку для почтовых машин. В конечном итоге это позволит полностью отказаться от использования автомобилей с двигателем внутреннего сгорания и перейти на экологически чистый служебный транспорт. «Только представьте, сколько мы совершаем поездок и сколько километров наматываем по работе. В некоторых случаях мы преодолеваем огромные расстояния», - сказала телеканалу ORF руководитель почтового логистического центра Андреа Пильц-Капфингер.

Большие города уже стали отказываться от использования бензиновых и дизельных двигателей в почтовых машинах. В одном только Линце (административный центр земли Верхняя Австрия) семь из десяти автомобилей почтальонов работают на электроприводе. При этом почта - это только начало большого пути с целью всеобъемлющей защиты окружающей среды. К примеру, ученые Университета города Вельс уверены, что большая часть автопарка служб доставки в черте городов в будущем также будет переведена на экологически чистый транспорт. Причиной называется также их экономичность при поездках на короткие расстояния по сравнению с традиционными автомобилями.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber