По данным американского стартапа Tesloop, за два года эксплуатации Tesla Model S на техобслуживание электромобиля было потрачено $10 492. Эксперты подсчитали, что при сопоставимом пробеге в 483 000 км на топливо и содержание бензинового автомобиля ушло бы от $70 000 до $86 000. Таким образом, электромобиль сэкономил компании около $60 000.

Tesloop предоставляет клиентам междугородние поездки по Калифорнии на автомобилях Tesla. Чаще всего электрокары заряжаются на станциях Supercharger, которыми можно пользоваться бесплатно.

Благодаря этому компания не тратила денег на «заправку», а $10 492 пошло на ремонт и техобслуживание. Из них $6900 потратили на плановый ремонт, а $3500 - на замену поврежденных фар. Остальные ремонтные работы попадали под гарантию, поэтому обошлись Tesloop бесплатно. Гарантия на Tesla Model S будет распространяться еще 6 лет и за это время стартап планирует проехать на электромобиле еще 1 448 000 км.

Этим летом итальянские фанаты Tesla проехали на Model S более 1000 км на одной зарядке, поставив новый рекорд. Предыдущий рекорд установили два жителя Бельгии. Энергоэффективное вождение позволило им проехать 901,2 км без подзарядки. Тогда глава Tesla Илон Маск отметил, что с правильными шинами автомобили марки могли бы проехать еще больше. Этот фактор учли итальянские энтузиасты. Для экономии батареи они использовали шины с низким сопротивлением качению. Технология позволяет минимизировать потери энергии от двигателя во время движения.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber