Новая батарея может похвастаться полезной энергией в 33 кВт*ч, что почти вдвое превышает емкость предыдущей батареи. По словам представителей Renault, «производительность батареи была оптимизирована не путем добавления дополнительных модулей, а путем улучшения химии самих батарей и увеличения плотности энергии». Однако, стоит отметить, что в реальных условиях электрический Kangoo сможет проехать без дополнительной зарядки около 200 км, но и это лучший показатель на всем рынке электрических минивэнов.

«Kangoo Van Z.E. 33 также выигрывает от нового, более эффективного двигателя, с оптимизированной системой управления электронными батареями. Мотор R60 обеспечивает мощность 44 кВт (60 л.с.) и производится на заводе Renault в Клеоне в Нормандии, Франция».

Электрический минивэн поставляется в четырех вариантах, они отличаются друг от друга количеством сидячих мест и грузоподъемностью. Kangoo Van Z.E. 33 будут доступны только в британских автосалонах с ноября 2017 года по цене примерно $18,5 тыс. Минивэны уже доступны для предзаказа.

Renault совместно с британским стартапом Powervault представила домашние системы хранения энергии. В отличие от Tesla Powerwall, для своих устройств Renault будет использовать бывшие в употреблении батареи от электромобилей. Первые 50 домашних аккумуляторов установят в Британии в рамках пилотной программы.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber