В качестве анода в новом аккумуляторе используется композит из оксидов титана и ниобия, а не лития и титана, как сейчас, что позволило удвоить емкость при сохранении размеров. 

Кроме того, новые аккумуляторы поддерживают сверхбыструю зарядку: электромобиль сможет перезарядиться всего за шесть минут и преодолеть после этого расстояние в 320 км. Эта дистанция в три раза больше той, на которую рассчитаны нынешние аккумуляторы.

Также сообщается, что новый материал менее склонен к выделению металлов при быстрой зарядке и в ходе зарядки при пониженных температурах. 

Новое поколение аккумуляторов SCiB найдет практическое применение в электромобилях уже в 2019 финансовом году, который в компании начнется 1 апреля 2019 г.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber