Концепцию данного транспортного средства изобрел Гай Говард-Уиллис из Новой Зеландии, однако он не довел ее до реализации. 

Manta 5 имеет алюминиевую раму, снизу которой располагаются два подводных крыла из углеволокна. Они поднимают велосипед над водой, когда он находится в движении. В действие транспорт приводится силой человека и вспомогательным электродвигателем мощностью 400 Вт. У него нет корпуса, похожего на лодку, вместо этого установлены специальные модули, которые отвечают в большей степени за баланс и удержание велосипеда на воде, когда он не двигается.

Водный велосипед массой 20 кг способен выдержать ездока весом до 100 кг. Пользователь сможет  регулировать уровень работы электродвигателя или вовсе отключить его. При использовании на максимальной мощности заряда батареи хватает на 1 час. При этом велосипед способен разгоняться до 20 км/ч. 

В дальнейшем Роберт Алонцо намерен выпустить более быструю версию ограниченной партией.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber