Тяжелый грузовик пока находится на стадии разработки и должен выйти на рынок через 4 года. Презентация состоялась за пару недель до ожидаемой демонстрации первого электрогрузовика от компании Tesla.

Концерн Daimler представил концепт электрофуры с большой грузоподъемностью на автосалоне в Токио. Как утверждают в компании, большегруз E-FUSO Vision ONE относится к 8-му классу грузовиков по классификации Министерства транспорта США. Полная масса электрофуры с грузом составляет 23,26 тонн, а грузоподъемность - 11,11 тонн. Как отмечает Electrek, по этому показателю E-FUSO Vision ONE лишь на 1,8 тонн уступает большегрузам на дизельном топливе.

На одной зарядке электрогрузовик проезжает до 350 км - для этого транспортное средство оборудовано аккумуляторами на 300 кВт*ч.

Тяжелый грузовик был представлен под брендом FUSO, принадлежащим подразделению Mitsubishi Fuso Truck - оно специализируется на выпуске грузовиков и автобусов. Подразделение планирует в ближайшие годы перевести на электротягу часть выпускаемого крупногабаритного транспорта. Под брендом FUSO компания уже выпускает легкие грузовые автомобили eCanter, предназначенные для городской среды. Мини-фуры могут перевозить не более 3,5 тонн, а их запас хода не превышает 100 км. Протестировать eCanter в ближайшее время планируют сеть магазинов 7-Eleven и курьерская служба UPS.

Тяжелый грузовик E-FUSO Vision ONE должен выйти на рынки США, Европы и Японии через четыре года, однако пока Daimler не устанавливает точных сроков.

Согласно планам компании Илона Маска, производство электрофуры Tesla Semi должно начаться уже в 2018 году. Однако компания еще не презентовала свою разработку. Глава Tesla Илон Маск планировал провести презентацию в октябре, но сроки пришлось перенести из-за проблем с поставками седана Model 3. Ожидается, что Маск покажет Tesla Semi 16 ноября. Запас хода транспортного средства должен составить около 500 км, но пока компания не публиковала технические характеристики.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber