Holthausen Group наиболее известна как поставщик газа, но также занимается водородными заправочными станциями и автомобилями на водороде. Как заявил основатель компании Стефан Хольтхаузен, инженерам удалось переделать подержанную Tesla Model S под езду на водородном топливе. Для этого они удалили аккумулятор, а на освободившееся место установили топливный элемент с водородным резервуаром. В работающей машине водород подается в топливный элемент, который создает электричество, питающее двигатель. Утверждается, что технология позволяет удвоить запас хода электромобиля и довести его до 1000 км.

Обновленный автомобиль получил название «Hesla» (здесь «Н» обозначает водород). По расчетам компании, переделка Tesla для езды на водороде обойдется в €50 000. Конкретных сроков выхода технологии на рынок в Holthausen Group не называют, но утверждают, что она уже вызвала коммерческий интерес в Нидерландах и других странах.

Скептики, однако, сомневаются в успехе, указывая на неэффективность производства и хранения водорода, а также на его дороговизну по сравнению с электричеством. В конечном счете, электромобиль получает энергию из той же сети, что и электролизная установка для производства водорода. Единственные преимущества заключаются в быстрой дозаправке и увеличенной дальности хода - которую еще предстоит доказать.

Между тем, в самой Tesla все еще не могут вывести производство Model 3 на планируемый уровень. Илон Маск сравнивает ситуацию с адом Данте, но продолжает уверять инвесторов и покупателей в способности исправить ситуацию.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram - перейдите по ссылке и нажмите кнопку Join