Стартап Hyliion намерен решить проблему множества уже существующих дизельных грузовиков, которые никуда не денутся даже, если все автопроизводители мира будут выпускать только электроводородные грузовики.

Компания предлагает сразу два продукта, которые обеспечивают значительную экономию топлива и сокращение выбросов в атмосферу. Hyliion обещает «мгновенную» установку системы, превращающую тягач или автоприцеп в «умный» гибридный электрический транспорт.

Решение для полуприцепов позволяет установить на заднюю стенку тягача электромотор, аккумулятор и вспомогательную силовую установку. Эта технология доступна для тяжелых грузовиков 8 класса — грузоподъемностью от 15 тонн, сообщает Clean Technica.

Аккумулятор, который работает и как вспомогательная силовая установка (ВСУ), позволяет сокращать выбросы, а умная гибридная система просчитывает топографию маршрута, и сама определяет, когда нужно вырабатывать больше мощностей для оптимального расхода топлива. В сочетании с аэродинамическими улучшениями и рекуперативной системой торможения Hyliion 6X4HE экономия топлива составляет до 30%.

«Средний грузовик расходует 3000 галлонов дизельного топлива в год, простаивая на площадках для отдыха. Это равно примерно 13,5% от общего потребления топлива. Хватит тратить топливо впустую» - заявляют в Hyliion. — Наша гибридная технология может питать кабину грузовика до 10 часов».

Производство системы «гибридизации» начнется уже в ноябре. Сейчас компания принимает заказы на 6X4HE System.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram - перейдите по ссылке и нажмите кнопку Join