В эксперименте, участвовал американский электрокроссовер Tesla Model X массой 2600 килограммов в модификации P90D с двумя электромоторами, выдающими в общей сложности 670 л. с. мощности и 970 Нм крутящего момента. А соперником его стал Hummer H2 массой 3200 кг с 6-литровым 315-сильным мотором V8. У внедорожника при этом был заблокирован задний дифференциал и активирован трекшен-контроль.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber