Сейчас в Китае минимум 10% от цены электромобиля за счёт госсубсидий возвращается в карман потребителя. Так власти стимулируют людей, выбирающих «транспортные средства новой энергии» (new energy vehicles — NEV).

Для авторынка Китая, крупнейшего на планете, уходящий год был не самым простым. Взлёты чередовались с падениями. Тем не менее продажи NEV-машин с января по ноябрь в текущем году выросли на 51,4% и достигли отметки 700 000 штук.

Однако доля «зелёных» среди всех реализованных в стране автомобилей остаётся на уровне 10%. Поэтому правительство КНР ещё не определилось с датой введения запрета на ДВС и продлевает льготы на NEV.

Также известно, что с 1 января 2018 года Китай прекращает выпуск 553 моделей легковых автомобилей, которые превышают предельно допустимый уровень выбросов, на фоне борьбы с загрязнением воздуха.