Подобно двигателям внутреннего сгорания, эффективность которых при работе в холодном состоянии падает, аккумуляторные батареи также не любят мороза: уменьшается дальность хода, снижается выходная мощность, вырастает время подзарядки.

Разработчики сообщают, что литий-ионные аккумуляторы новых электрокаров от Tesla получат особую систему обогрева аккумуляторов. В компании отметили, что активировать обогреватель необходимо при близкой к нулевой температуре за час до начала поездки. Ожидается, что такое новшество будет актуальным для Норвегии, которая лидирует по темпам внедрения электрокаров.

Отметим, ранее Илон Маск укомплектовал Tesla Model 3 цепями противоскольжения, которые обеспечат хорошее сцепление на заснеженных трассах.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber