Об этом заявила инвесторам гендиректор GM Мэри Барра.

За счет чего этого предполагается достигнуть, она не уточнила. Однако ранее сообщалось, что GM планирует соединить в будущей линейке электромобилей собственную технологию аккумуляторов, дешевую модульную платформу и крупносерийное производство в Китае.

Кроме того, будут внедрены новые системы управления аккумуляторами и теплоотвода. К 2021 г. компания планирует снизить цену элементов аккумуляторов на треть - меньше чем до $100 за киловатт-час.

На данный момент батарея Chevrolet Volt стоимостью $12 000 - это треть продажной цены электромобиля. Через три года батарея такой же емкости должна подешеветь до $6 000.

Если GM удастся выполнить поставленную задачу, компания станет первым в отрасли прибыльным производителем электромобилей - без учета госсубсидий.

Ранее в GM заявляли от выпуске 20 электрифицированных моделей к 2023 году. 

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber