Это касается как внутренних перелетов, так и рейсов в другие скандинавские страны.

Переход на электросамолеты произойдет не сразу. Как пояснил Даг Фальк-Петерсен, глава государственной компании Avinor, для начала авиакомпании будут тестировать «переходные технологии» — биотопливо и гибридные двигатели. Сейчас компания ищет поставщика таких машин малого класса с пассажировместимостью в 19 человек. Предполагается, что первый коммерческий полет на электролете в Норвегии состоится уже в 2025 году.

Глава Avinor уверен, что переход на электросамолеты положительно скажется на экологической обстановке в Норвегии. По статистике, 2,4% всех выбросов парниковых газов на территории Норвегии производит воздушный транспорт. С учетом международных рейсов этот показатель составляет уже почти 5%. Переход на электротягу также сократит шумовое загрязнение и снизит расходы авиакомпаний.

По прогнозам экспертов, первые электросамолеты малой вместимости появятся не раньше 2040-х годов. На данный момент технологии создания аккумуляторов не позволяют поднять в воздух крупное воздушное судно, используя только электротягу.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber