Об этом рассказал основатель компании и ее ведущий инженер Хьюго Спауэрс.

Rasa способна развивать скорость до 96 километров в час, а дальность ее хода составляет 482 км — на это автомобилю потребуется 1,5 кг водорода и топливный элемент мощностью 8,5 кВт. Для сравнения — водородный автомобиль Mirai от Toyota может проехать такое же расстояние, но на это ему потребуется 5 кг водорода.

Топливный контейнер Rasa вмещает 2,4 килограмма водорода, который в водородной топливной ячейке реагирует с кислородом с образованием воды.

По словам Спауэрса, главное преимущество Rasa — это малый вес. Автомобиль весит всего 580 кг — меньше половины Volkswagen Golf и всего четверть массы Tesla Model S. Инженер считает, что большая масса — это главная проблема современных электромобилей. «Аккумулятор в одной из моделей Tesla весит больше, чем вся Rasa», — замечает он. 

В текущем году стартап планирует выпустить 20 водородных машин для бета-испытаний. Для этого он привлек 800 человек.

Продавать Rasa в 2019 году компания не будет — вместо этого автомобиль будут сдавать в аренду. Стоимость аренды будет зависеть от цен на водород в следующем году, но по плану абонемент на Rasa с учетом топлива и страховки обойдется не больше, чем в £500 в месяц.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber