Это первый подобный проект в странах Скандинавии. Цель тестов — выяснить, как шаттлы функционируют в условиях реального города.

Тестирования проходят в рамках шведской программы по внедрению инноваций, которая работает уже с 2015 года. Тесты займут 6 месяцев. Последние 3 месяца автобусы подключат к сетям 5G.

Электрические автобусы расчитаны на 11 пассажиров. Скорость автобуса достигает 25 км/ч. В компании оправдывают не самую высокую скорость стабильностью работы: автобус может передвигаться с ней и при неблагоприятных погодных условиях. Автономные возможности автобуса обеспечивает специальная платформа от Ericsson — Connected Urban Transport (CUT). Она позволяет использовать в работе сенсоры, встроенные в светофоры, остановки и дорожные знаки. В салоне транспортного средства постоянно находится сотрудник компании, ответственный за движение. Таково требование действующего законодательства Швеции.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber