Cuberg занимается разработкой батарей высокой плотности. И если в будущем электродвигатели и поднимут в воздух полноценные самолеты, то только благодаря батареям с высокой плотностью: при меньших размерах они будут вмещать в себя больше энергии. У стартапа уже есть патент — электролит собственного производства. Представители Cuberg говорят, что этот электролит позволяет использовать высоковольтные катоды, сохраняя при этом эффективность батареи даже после многих циклов зарядки/разрядки.

Стартап уже выпустил прототип своих батарей и в Boeing его высоко оценили. Представители авиастроительного гиганта заявили, что аккумулятор Cuberg имеет самую высокую плотность энергии, которую приходилось видеть на рынке. А используемые стартапом уникальные химикаты могут оказаться безопасным и стабильным решением для будущего электрического воздушного транспорта.

Ранее Boeing инвестировал в стартап Zunum, разрабатывающий 12-местный гибридный самолет. На его борту вместе с традиционными будут установлены два электромотора, которые, по прогнозам инженеров, снизят стоимость путешествий до 80%. Новые самолеты будут рассчитаны на полеты дальностью до 1600 км.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber