Новые правила вступили в силу с понедельника. Теперь производители электромобилей и гибридов будут получать 24 тысячи юаней ($3780) за автомобиль с дальностью хода от 200 до 250 км. Это на 30% ниже предыдущей субсидии в 36 тысяч юаней. Минимальная дальность хода электромобиля, которая дает право на получение субсидии, также была увеличена со 100 км до 150 км.

Многие компании злоупотребляли программой и получали субсидии незаконно, подтасовывая показатели. Такие случаи распространились в 2016-2017 годах. При этом, продажи электромобилей в указанный период сильно выросли.

Новые правила будут действовать до 11 июня, после чего правительство можно вновь пересмотреть размер субсидий, в зависимости от темпов продаж электромобилей. Провинциальные власти также, скорее всего, снизят местные субсидии.

Осенью 2017 года правительство Китая объявило, что производители автомобилей, работающих на ископаемом топливе, должны будут получить «кредит» за счет создания транспорта с нулевым или низким уровнем выбросов углекислого газа. Новое правило будет применяться к компаниям, которые в течение года собирают или импортируют более 30 тыс. автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber