Автономные кабины предназначены для перемещения на короткие расстояния по выделенным дорожкам. Они могут быть соединены друг с другом за несколько секунд, чтобы образовать состав, вроде трамвая.

Каждая кабина весит 1,5 тонны и имеет габариты 2,87 X 2,24 X 2,82 метра. Она может вместить 10 пассажиров, посадочных мест — шесть. Средняя скорость — 20 км/ч, а батареи, которая заряжается за шесть часов, хватает на три часа работы. По словам генерального директора RTA Маттара Аль Тайера, автономные кабины являются частью стратегии Дубая по увеличению доли автономного транспорта до 25% к 2030 году.

RTA подписала соглашение с American Next Future Inc. о создании автономных кабин, которые называются NX1. Сборка производится в Италии, после чего кабины отправляются в Дубай для климатических испытаний. Кабины работают на предварительно сконфигурированной и запрограммированной полосе и контролируются операционной системой.

Кабины оснащены камерами и системами защиты, которые обеспечивают полную безопасность во время езды, утверждают производители.

Амос Хагьяг, один из руководителей программы автономного общественного транспорта Лос-Анджелеса, считает, что будущее городов связано не с беспилотными автомобилями, а с беспилотными автобусами.