Об этом сообщил президент транспортного направления DHL Джим Монкмайер.

По его словам, под окупаемостью имеется в виду период, после которого грузовик будет только экономить, а не приносить убытки. Уже через полтора года после покупки использование Semi будет сопровождаться только экономией.

Монкмайер предлагает просто сравнить электродвигатель и дизельную силовую установку. Только по устройству видно, что электродвигатель обходится дешевле в обслуживании. В нем попросту меньше деталей, особенно тех, что подвержены быстрому выходу из строя.

DHL одной из первых разместила заказ на 10 грузовиков Semi. Компания в числе первых получит себе модели — это часть тестовых программ обеих компаний. Tesla получит обратную связь, а DHL оценит, эффективно ли вообще использовать электрогрузовики. По планам, после тестов, DHL разместит уже полноценный большой заказ на партию грузовиков.

Пока это по-прежнему теоретические предположения. Компании только предстоит совершить практические тесты. Но слова Маска приобретают все больше веса вместе с удорожанием дизельного топлива. Илон Маск же обещал, что каждая миля будет обходиться на 20% дешевле.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber