На чистые электромобили на сегодняшний день были утверждены 31 312 заявок. Как известно, покупатели таких электромобилей получают субсидию в размере 4000 евро. На гибриды было подано 22 946 заявок, а на автомобили на топливных элементах — 16, все их покупатели получили субсидии в размере 3000 евро. В феврале новых автомобилей на топливных элементах зарегистрировано не было. В списке BAFA, в котором перечислены автомобили, имеющие право на получение субсидий, единственным транспортным средством на топливных элементах указан только Hyundai ix35 Fuel Cell.
С момента введения премии за покупку электромобиля в общей сложности было расходовано около 194 миллионов евро при общей сумме финансирования 1,2 миллиарда евро. Среди автопроизводителей с самыми востребованными электромобилями на переднем крае все еще стоит BMW. На ее модели было подано 10 977 заявок, за ними следуют Volkswagen (8540) и Smart (6662). Что касается регионального распределения, то впереди Северный Рейн-Вестфалия (11 385). За ним идет Бавария (11 217) и Баден-Вюртемберг (10 136) на третьем месте. Бремен (260) и Мекленбург-Передняя Померания (411) продолжают оставаться отстающими. Большинство заявок, в соответствии с статистикой BAFA, было подано компаниями (28 357) и частными лицами (25 005).
В конце прошлого года BAFA удалила из списка согласованных для субсидии электромобилей базовую модель компании Tesla „Model S“. Претензия состояла в том, что модель S в базовой версии по прейскуранту недоступна ниже 60 000 евро. Субсидия же распространяется на все электромобили, цена которых не превышает 60 000 евро. В настоящее время BAFA рассматривает вопрос по Тесле, в том числе и вопрос о том, требовать ли возврата уже выплаченных субсидий. Однако, когда будет принято решение, BAFA не ответила на повторный запрос журнала pv magazine.
Программа поощрения покупки электрических и гибридных транспортных средств была начата федеральным правительством в 2016 году с целью обеспечения достижения поставленной цели в один миллион электромобилей к 2020 году. Общее финансирование составляет 1,2 млрд евро, которые наполовину финансируются за счет федеральных средств и автомобильных компаний. Премии будут выплачиваться до тех пор, пока не закончатся средства, но не позднее 2019 года. То, что деньги могут закончиться ранее назначенного срока, в настоящее время представляется маловероятным.
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber
