Сити-кар с более мощным двигателем R110, улучшенной динамикой разгона и рядом нововведений, включая поддержку Android Auto, будет стоить всего на $350 дороже предшественника — от $25,7 тыс., при этом первые поставки должны начаться уже в конце лета текущего года.

Инженерам компании Renault удалось улучшить электродвигатель предыдущего поколения R90 за счет оптимизации конструкции электромеханических узлов и силовой электроники. Благодаря этому новая версия R110 получила более высокую мощность (80 кВт / 109 л.с. против 68 кВт / 93 л.с.) без увеличения массогабаритных показателей, а также вреда для энергоэффективности.

В результате электромобиль Renault ZOE (2018) разгоняется с 80 до 120 км/ч почти на две секунды быстрее, чем предыдущая модель, сохранив запас хода от батареи емкостью 41 кВтч: 400 км (250 миль) по циклу NEDC или 300 км по более строгому циклу WLTP.

Отметим, что первая версия электромобиля Renault ZOE была представлена еще в 2012 году. В 2017 году продажи этой модели в Европе составили 30,134 экземпляров, что на 44% больше, чем годом ранее с результатом 8,894 экземпляров. Всего же французский автопроизводитель выпустил уже почти 100 тысяч экземпляров ZOE, на долю которых в 2017 году пришлось более половины всех проданных во Франции электромобилей.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber