Прототип Hybrid FFV (flexible-fuel vehicle) основан на Prius и использует все преимущества бензоэлектрической силовой установки. Теперь его можно заправлять и биоэтанолом (топливо E100), выработанным из растений. А в этом случае суммарные выбросы СО2 минимизируются. Ведь к примеру, тростник, являющийся основным сырьем в производстве этанола, во время роста поглощает углекислый газ из атмосферы, способствуя восстановлению общего природного баланса.
Hybrid FFV - это совместный проект специалистов головного офиса Toyota в Японии и бразильского подразделения компании. Перед вводом в коммерческую эксплуатацию, модель пройдет дорожные испытания, в ходе которых Toyota планирует собрать данные о надежности и производительности системы.
На текущий момент технических характеристик гибридной силовой установки Hybrid FFV разработчики не предоставили. Серийный Prius оснащается 122-сильной установкой, состоящей из 1.8-литрового бензинового мотора и электродвигателя.
Поисками альтернативных видов топлива занимаются и другие автопроизводители. Более десяти лет назад прототипы, движимые на выбор водителя бензином, биоэтанолом и электричеством, строили, к примеру, компании Saab и GMC. А в 2016 году фирма Nissan поступила ещё более радикально, исключив «из уравнения» ДВС и заменив его твердооксидными топливными элементами, питающимися всё тем же биоэтанолом.
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber
