Особенностью модели является отсутствие водительской кабины, что существенно уменьшило ее габариты. 

Самоходный транспорт будет использовать платформу автопилота, созданную по технологиям NVIDIA, что позволит грузовым электрическим авто самостоятельно перемешаться по дорогам общего пользования без вмешательства водителя. Помимо беспилотного варианта, в грузовиках предусмотрен и способ удалённого управления оператором, поэтому на опасных участках дорог и в ряде отдельных случаев, предусмотренных местным законодательством, машины будут управляться человеком.

Запас хода T-Pod составляет до 200 км на аккумуляторах мощностью 200 кВт-ч. Длина машины составляет 7 метров, грузоподъемность - 20 тонн. 

Первые Einride T-pod появятся в продаже уже осенью этого года. Партию из 200 беспилотных новинок заказала местная шведская компания. Они будут перевозить товары между городами Гётебург и Хельсигборг. О цене фургонов пока ничего неизвестно.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber