К этому сроку количество электрических машин на дорогах составит 559 млн или 33% мирового парка.
К 2040 году электромобили и электробусы будут замещать 7,3 млн баррелей нефти в день.
Всегда интересно сравнить, что говорили аналитики в прошлом году, сопоставить графики. По сравнению с EVO 2017 года BNEF в этот раз незначительно повысил прогноз распространения электрического транспорта. В прошлом году компания прогнозировала 54% долю электромобилей в продажах в 2040 году, флот в 540 млн электрически машин и, так же, как и сегодня, их 33% долю в мировом парке.
Нынешний прогноз отличается от других повышенным вниманием авторов к электрическим автобусам. BNEF считает, что к 2040 году 80% городских автобусов будут электрическими. Уже к 2030 году в продажах муниципальных автобусов электробусы будут занимать 84% (а электромобили только 28% в мировых продажах машин).
Ранее в этом месяце мы рассказывали о том, что электробусы по суммарной стоимости владения уже вполне конкурентоспособны с дизельными автобусами.
В сегодняшнем прогнозе Bloomberg особенно подчеркивает роль Китая в распространении электрического транспорта. Один из трех электромобилей, которые будут реализованы в мире с сегодняшнего для по 2040 год, будет продан в Китае.
Авторы считают, что пик продаж традиционных (бензиновых, дизельных) машин будет достигнут КНР в 2020 году. После этого объемы их годовых продаж пойдут на спад.
Перспективы продаж электромобилей в мире будут зависеть от того, насколько быстро будет развиваться зарядная инфраструктура на ключевых рынках, а также модели совместного пользования (shared mobility).
BNEF прогнозирует, что глобальный парк «совместной мобильности» увеличится с чуть менее 5 миллионов автомобилей сегодня до более 20 миллионов к 2040 году. К тому времени более 90% этих автомобилей будут электрическим. На автономные транспортные средства будет приходиться 40% общего парка совместного пользования.
Темпы электрификации транспорта будут варьироваться в зависимости от страны. BNEF прогнозирует, что в 2030 году электромобили составят 44% продаж легковых автомобилей в Европе, 41% в Китае, 34% в США и 17% в Японии. Нехватка зарядной инфраструктуры зарядки и доступных моделей будет сдерживать развитие рынка в Индии, так что на электромобили там придется всего 7% от продаж новых автомобилей в 2030 году.
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber
