Предполагается производство четырёх разновидностей модели с моторами мощностью от 600 до 1000 л. с.

Кузов автомобиля изготовят из карбонового волокна, этим будет достигнуто значительное снижение массы. Вместе с тем улучшится качество элементов кузова, к тому же машина станет более стильной. Суперкар выпустят в нескольких силовых вариантах. Презентация начальной версии состоится весной 2019 года. Наиболее маломощный вариант будет иметь потенциал 500 л. с., модель получит 6,2-литровый турбированный мотор. На более высокой ступени находится автомобиль с турбоагрегатом мощностью 600 л. с. Далее следует битурбированная версия ДВС, вырабатывающего в максимуме 800 л. с. Завершает модельный ряд наиболее мощный гибридный суперкар. Создаваемый вариант спортивного автомобиля получит силовой агрегат суммарной мощностью 1000 л. с. Помощь 800-сильному мотору станет оказывать электродвигатель с потенциалом 200 л. с., его расположат на передней оси. 

Самая мощная версия ожидается через 2-3 года после запуска базовой. Во всех случаях в качестве трансмиссии используют 7-ступенчатую РКПП. Суперкар, кроме облегчённого корпуса, укомплектуют активной подвеской и такими же спойлерами, они получат электронное управление.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber