В следующем году такие первые дороги будут внедрены на объектах, принадлежащих правительству Токио.

В мае 2018 года подобная "солнечная дорога" уже появилась на автостоянке магазина Seven-Eleven в Сагамихаре (префектура Канагава).

"Солнечная дорожная система может генерировать 16 145 кВт-часов электроэнергии в год, покрывая около девяти процентов всей электроэнергии, потребляемой магазином", - рассказала менеджер магазина Seven-Eleven.

"Солнечная дорога" будет состоять из панелей солнечных батарей, покрытых сверху специальной смолой для повышения их долговечности. Подобные дороги уже действуют на автомагистралях во Франции и на велосипедных дорогах в Нидерландах.

Главная проблема с внедрением "солнечных дорог" -  их высокая стоимость. Поскольку технология широко не используется, ее компоненты пока еще не являются массовыми. Например, во Франции один километр такой дороги стоит около 5 млн евро.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber