Об этом сообщает Dow Jones со ссылкой на агентство Bloomberg.

По словам осведомленных источников агентства, автопроизводитель пытается увеличить продажи этого бренда малоразмерных автомобилей по всему миру, в то время как парковка и выхлопы становятся проблемой для городских клиентов, говорится в сообщении.

Daimler указала в заявлении для Dow Jones Newswires, что принципиально не комментирует слухи.

В 2016 году Daimler совместно с BYD выпустили электромобиль на основе Mercedes B-Class с увеличенным запасом хода.

Уже 2017 году компания подписала соглашение с китайской компанией BAIC об инвестировании $735 млн в локализацию производства электродвигателей на совместном предприятии.

В феврале 2018 владелец Geely, китайский миллиардер Ли Шуфу купил 10% Daimler, чтобы перевести все Mercedes на электротягу.

А в мае в Daimler сообщили, что будут закупать батареи для Mercedes у китайской компании Contemporary Amperex Technology (CATL).

Автопроизводители со всего мира сейчас ищут выход на китайский рынок, который в 2017 году обогнал США и стал лидером в секторе электрокаров.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber