Компания уже занимает порядка 50% норвежского и 15% европейского рынка в сегменте зарядных станций мощностью 50 кВт, кроме того она поставляет 350-киловаттные устройства для пан-европейской сети зарядок IONITY.

Теперь Tritium выводит на рынок сверхмощные станции, которые (теоретически) позволят заряжать электромобиль за считанные минуты.

На рынке пока что нет легковых электромобилей, способных «принимать» мощность зарядки в 475 кВт. В то же время технологии батарей совершенствуются, и в скором времени на рынке появятся модели электрических авто, способные эффективно работать со столь мощными зарядными устройствами. Нет сомнений, что проблема скорости зарядки электромобилей в ближайшие годы перестанет быть таковой.

Технологии самой зарядки электромобилей так же развиваются высоким темпами. В мире установлено уже множество станций «сверхбыстрой» зарядки мощностью 350 кВт. Одну из таких моделей недавно выпустила ABB.

Ранее ЭлектроВести писали, что в технологию сверхбыстрой зарядки электромобилей инвестирует так же Shell.

Венчурное подразделение нефтегазового концерна Shell выступило ведущим инвестором первого раунда финансирования объемом 31 млн долларов США в молодую компанию Ample, слоган которой звучит так: «Электрические автомобили для каждого» (Electric Cars for Everyone).

Ample описывает себя как «технологическую компанию, ориентированную на решение проблемы доставки электроэнергии для электромобилей».

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber