За установление таких квот проголосовали депутаты Европарламента.

К 9 октября 2018 государства-члены ЕС планируют подготовить соответствующий закон в Раде из окружающей среды.  Ожидается, что межведомственные переговоры будут завершены до конца 2018 или в начале 2019 года, что позволит утвердить закон в следующих европейских выборов.

В случае принятия закона, за невыполнение указанных объемов продаж экомашин автопроизводители будут платить штрафы.

Комитет по окружающей среде Европейского парламента также предложил долгосрочную цель: нулевые выбросы от новых автомобилей и микроавтобусов до 2040 года.

Депутаты Европарламента отклонили двойной учет биотоплива и других альтернативных видов топлива в регулировках, которые уже продвигаются в соответствии с недавно принятой Директивы по возобновляемым источникам энергии.

Ранее сообщалось, что Евросоюз намерен достичь электрификации 60% крупных потребителей к 2050 году.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber