Китайский рынок уже практически восстановился после изменения субсидий в июне, и стоит ожидать новых рекордов в сентябре. Об этом сообщает телеграм канал EV sales.

На таблице ниже изображен топ-20 электромобилей, проданых в Китае в 2018 году и, в частности, в августе.

Первое место по популярности в августе стало второе поколение BYD Tang. Хотя за год этот электрокар занял только 16 место. Цена от $48 тыс до $96,5 тыс, в зависимомти от комплектации.

Второе местро по продаваемости в августе занял Geely Emgrand EV (8 место за год). Без субсидий новый электрокар Geely можно купить за $40 тыс.

А третье место досталось Chery eQ - 4613 штук (7 место). Достаточно компактный электрический ситикар Chery стоит от $14 тыс.

В сентябре же должно произойти триумфальное возвращения BAIC EC (1 место за год) и рост очень перспективного BYD Yuan (19 место).

"Торговая война" между США и Китаем ударила в полную силу по Tesla. Производителю удалось доставить менее 500 машин в августе в Китае (падение примерно в 5 раз). Tesla Model X выпала с топ-20 за год, где она находилась все предыдущие месяцы.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber