У Голландії діє державна програма SDE+ з розвитку відновлюваної енергетики, яка з часом повинна повністю забезпечувати потреби країни в електриці. Однак будівництво сонячних парків в Нідерландах заважає нерозв'язна проблема - нестача вільних земель. Агропромисловість в країні розвинена, і її представники побоюються, що сонячні панелі затінять великі площі сільгоспугідь і знизять урожайність, повідомляє PV Magazine.
Організації, які лобіюють прискорений перехід на ВДЕ, намагаються розвіяти ці побоювання.
За розрахунками Центру енергетичних досліджень Нідерландів, навіть якщо країна досягне своєї амбітної мети щодо розгортання 16 ГВт сонячних потужностей до 2050 року, буде зайнято всього 0,5% використовуваної для сільського господарства території.
При цьому опитування громадської думки показують, що населення Нідерландів виступає проти будівництва великих сонячних парків, і владі доводиться враховувати ці настрої.
Агентство з управління водними ресурсами також відає дорогами, і чиновники заявили, що пошук місць для розвитку ВДЕ «вимагає творчого підходу». Там проведуть дослідження про можливості вимостити протяжні ділянки доріг сонячними панелями.
Випробування розпочнуться на другорядних трасах. Великі магістралі, швидше за все, взагалі не підійдуть для розміщення сонячних панелей - їх можуть зруйнувати вібрації від великих потоків автотранспорту.
У випробуваннях візьме участь голландська будівельна компанія BAM Infra. Ноу-хау надасть партнер - європейський піонер у створенні сонячних доріг французька фірма Wattway. Ця дочірня компанія концерну Bouygues вже реалізує перший проект сонячної дороги на північному заході Франції.
«Якщо пілотні проекти виявляться успішними, то масштабне будівництво сонячних доріг в Нідерландах буде розгорнуто через 5-10 років», - заявили в Агентстві з управління водними ресурсами.
Чиновники також розглядають і інші можливості. Наприклад, встановлювати сонячні панелі над численними в Нідерландах каналами або вмонтувати їх в шумозахисні екрани, встановлені вздовж окремих ділянок автотрас.
У Нідерландах поки що є лише одна коротенька велодоріжка в Амстердамі, вимощена сонячними панелями в 2016 році. Інші подібні проекти в світі також мають дуже скромні масштаби і стикаються з серйозними труднощами. Так, в Китаї замостили фотоелементами кілометрову ділянку шосе недалеко від міста Цзинань. У січні цього року оператор шосе - компанія Qilu - повідомила, що злодії викрали і пошкодили частину панелей.
А ось в компанії Siemens сонячними панелями вирішили покрити дахи вагонів поїздів. Ними оснастять швидкісні склади Siemens Velaro Novo, що дозволить економити до 10% електрики.
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber
