"На данный момент у нас семь электрокаров. Мы посчитали, сколько сэкономили по сравнению с двигателями внутреннего загорания – семь электрокаров за 8 месяцев с начала года сэкономили 158 тыс. грн, или 85% (от стоимости топлива для бензинового/дизельного авто). Это интересно и выгодно, будем продолжать перевод своего парка на электрокары", - сказал он.

И.Ковалев уточнил, что перевод не будет одномоментным, а будет проходить постепенно по мере износа существующих авто.

В то же время, по его словам, запущенную холдингом тестовую сеть из 10 скоростных электрозаправок Strum назвать бизнесом пока сложно. "Бизнес пока в этом не виден …срок окупаемости более 10 лет при текущем темпе развития рынка", - подчеркнул И.Ковалев, добавив, что сети Strum ежедневно проходит около 200 зарядных сессий со средней "заправкой" 9-12 кВт/ч.

Как сообщалось, в июне ДТЭК запустил сеть скоростных зарядок  для электромобилей Strum. Скоростные зарядные устройства ABB мощностью 50 кВт способны зарядить электромобиль в среднем на 10 кВт за 15 минут – этого достаточно для 50-80 км пробега. Инвестиции ДТЭК в строительство 10 станций – около 15 млн грн.

Стоимость скоростной зарядки в сети Strum – 8 грн за кВт*ч, медленной – 4 грн за кВт*ч.

Напомним, о переходе на электромобили ДТЭК заговорил еще в прошлом году. Первым этапом стало приобретение пяти электромобилей Hyundai Ioniq.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber