Добавим, Tesla столкнулась с судебными исками из-за иллюзорного характера этой функции, а также из-за обвинений в том, что слово Autopilot вводит в заблуждение. Вероятно, автопроизводитель не хочет получать новые обвинения со стороны потребителей, даже если полная самоуправляемость уже близка к реализации. Кроме того, законодательство, регламентирующее дорожное движение, пока что позволяет использовать функции автономного управления лишь в тестовых целях, да и то далеко не везде.

Напомним, на днях компания Tesla начала продажи самой дешевой версии электромобиля Tesla Model 3 стоимостью $ 35 тыс. На странице заказа нет сведений о емкости батареи версии Tesla Model 3 (Mid Range Battery Rear-Wheel Drive), однако по словам Илона Маска, это «обычная батарея Long Range Battery с меньшим количеством ячеек».