RSS
Новости
24 октября 2018, 15:25
Производитель сверхлегких электровелосипедов Cowboy выходит на рынок Европы
Cowboy весит лишь на пару килограммов тяжелее обычных велосипедов, но при этом помогает крутить педали на протяжении 50 км. Бельгия, где половина продаваемых велосипедов оснащены электромоторами, оказалась отличным местом для начала бизнеса.

Брюссельский производитель электровелосипедов Cowboy пока известен в основном лишь на территории родной Бельгии. Но вскоре это изменится. Как сообщает VentureBeat, создатель сверхлегких электробайков Адриен Руз получил $11,5 млн на дальнейшую экспансию. Причем деньги Cowboy собирал не краудфандингом, а получил в ходе инвестиционного раунда от ряда фондов во главе с Tiger Global Management.

Следующей весной Руз собирается предложить свои велосипеды покупателям еще в четырех странах Европы: Германии, Великобритании, Франции и Нидерландах.

«Мы хотим увеличить проникновение электротранспорта. А для этого, как мы решили, нужно сделать велосипеды легче, дешевле и сексуальнее», — говорит Руз.

Cowboy напирает на простоту своих решений: анализ частоты вращения и усилий на педалях позволяет ПО гибко варьировать мощность электромотора, незаметно помогая человеку. Велосипед понимает, что надо добавить мощности, если едет в гору, и экономит заряд на спусках.

При этом от обычного велосипеда на первый взгляд Cowboy отличается лишь «распухшей» вертикальной стойкой рамы — именно к ней крепится съемная батарея. Но на самом деле байк создан «с нуля», а не просто «доработан» электромотором в заднем колесе. И поэтому весит всего 16 кг — это лишь на пару килограммов больше, чем велосипеды с алюминиевой рамой и вовсе без мотора.

Рама по индивидуальному заказу позволила интегрировать в нее фару спереди и фонарь сзади, а также дисплей с показаниями мощности батареи. Ее емкость — 252 Вт*ч, хватает на расстояние до 50 км. Зарядка занимает 2,5 часа. Но никто не мешает взять с собой запасную — Риз уверяет, что она поместится в любой городской рюкзак.

Стоит Cowboy €1790 (около $2050), что делает его средним по цене предложением — по крайней мере, среди европейских производителей.

Cowboy кажется хорошо сбалансированным проектом по многим параметрам: есть электробайки легче, но они раза в два-три дороже. Есть более дальнобойные и более мощные — но менее элегантные. То же относится и к дешевым складным вариантам — хотя многие энтузиасты двухколесного транспорта считают, что именно они преобразят передвижение в городах будущего.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber

По материалам: hightech.plus
ELEKTROVESTI.NET экономят ваше время
Подпишитесь на важные новости энергетики!