Первенцем "программы переподготовки" стал Aston Martin DB6 Volante 1970 года. Для спорткара подготовили электрическую установку. Вместе с аккумуляторной батареей, она стала на место ДВС и КПП. В компании создали модульную систему, которой в дальнейшем смогут оснастить другие классические модели Aston Martin.

Подробности по мощности или пробега электромобиля нету. Возможно, что использовали определенные компоненты от будущего Rapide E. Эту новинку оборудуют двухмоторный силовой установкой суммарной мощностью около 610 л.с. Пробег на одном заряде превышать 320 км.

Компания планирует открыть программу конверсии в 2019 году. При желании электрическую "начинку" можно будет заменить на традиционную силовую установку.

Ранее ЭлектроВести писали, что Aston Martin объявила о программе «реверсивной конверсии» классических автомобилей бренда в электромобили. Для этого будет использоваться так называемая «кассетная» электрическая платформа, выполненная в габаритах оригинального двигателя и коробки передач.

Также Aston Martin открыл для себя новую сферу деятельности. Британская компания представила свою первую подводную лодку.

Ещё Aston Martin представила в Женеве концепт своего самого роскошного электрокара, который появится на рынке под названием Lagonda Vision.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber