Согласно документу, Tesla планирует предоставить новую систему хранения энергии компании Pacific Gas and Electric (PG&E), которая занимается заменой газовых электростанций в Калифорнии. Изначально ожидалось, что Tesla оборудует подстанцию в Мосс Ландинг аккумуляторами Powerpack 2, но позднее компания решила использовать вместо них новые батареи Megapack размером 7,14×1,6 м.

Учитывая количество батарей (449 штук) и суммарный объём аккумулируемой энергии (1,2 ГВт·ч), ёмкость каждого из них должна равняться около 2673 кВт·ч. Это в 12 раз больше, чем в Powerpack 2.

Более того, суммарный объём энергетической системы больше, чем все вместе взятые аккумуляторы Powerpack и Powerwall, установленные компанией в течение первых 3 лет эксплуатации. Для сравнения, самая большая станция Tesla, развёрнутая в Австралии, имеет запас энергии 129 МВт·ч.

Похоже, что таким образом Tesla не только достигла существенного увеличения энергоёмкости, но и собирается неплохо сэкономить на затратах, ведь один Megapack гораздо быстрее установить, чем дюжину Powerpack той же ёмкости. Согласно графику, PG&E планирует закончить проект к концу 2020 года.

Ранее ЭлектроВести писали, что планы компании Tesla по размещению 50 тыс. настенных аккумуляторных батарей (Powerwall) в Австралии (главная цель – создание огромной виртуальной электростанции) успешно реализуются. Проект сейчас находится на втором этапе, на котором необходимо подключить 1 тыс. домов.

Также Neoen, компания-владелец гигантского энергохранилища Тесла в Южной Австралии, выпустила новый отчет за первый полный год работы, который продемонстрировал, что система хранения энергии сэкономила около $40 млн. в течение последних 12 месяцев.

Ещё вслед за растущей популярностью Google Glass среди профессионалов, в компании Маска задумались о собственной AR-гарнитуре. Дополненная реальность, возможно, упростит жизнь работникам фабрик Tesla.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber