Датский автопроизводитель Lightyear объединил усилия с лизинговой компанией LeasePlan, чтобы выпустить первый коммерческий электрокар на солнечных панелях к 2020 году. Несколько лет назад стартап создал прототип автомобиля, который производит больше энергии, чем потребляет. Но его конструкция была экстремально облегченной, и всерьез задумываться о массовом производстве не приходилось. Сейчас эту проблему удалось решить, пишет Electrek.
Lightyear официально сообщила, что начинает производство коммерческой модели на фабрике Automotive Campus в Нидерландах. Она будет называться Lightyear One. По расчетам инженеров, встроенные солнечные панели позволят ей проезжать от 8 000 до 10 000 км в год на солнечной энергии даже в северных широтах.
Дизайн автомобиля пока держат в строгом секрете, но точно известно, что это будет пятиместный полноприводный хэтчбек с дальностью хода 800 км.
На сайте компании уверяют, в солнечную погоду их электрокар будет ездить месяцами без подключения батарей к электросети. Основным топливом станет энергия солнца, излишки которой автомобиль перенаправит в аккумуляторы, за счет чего будет ездить по ночам.
Разработчики утверждают, что им удалось преодолеть все технические ограничения и найти баланс между энергоэффективностью электрокара и его легкостью, обеспечив комфорт для пассажиров и соблюдая все нормы безопасности.
Напомним, первый электрокар от Lightyear назывался Stella Lux, и он трижды побеждал в World Solar Challenge — испытании, в котором требуется проехать 3000 км по Австралии только на энергии солнца.
Сейчас в штате у Lightyear работает 100 человек, и к лету 2019 они намерены показать прототип нового электрокара. Первую партию авто на солнечных батареях стартап планирует доставить покупателям в 2020.
Предзаказы принимают уже сейчас по стартовой цене от €119 000 без учета налогов. Возвращаемый депозит составляет €19 000.
Благодаря сотрудничеству с LeasePlan электромобили можно будет не только купить, но и взять в лизинг за €1949 в месяц. Это расширит аудиторию потенциальных пользователей новой модели. LeasePlan, в свою очередь, намерена полностью перевести на электротягу весь свой голландский автопарк к 2021 году и электрифицировать 1,8 млн автомобилей в филиалах по всему миру к 2030.
Hyundai и Kia поддержат тренд на солнечные панели на крышахавтомобилей. Первым в продажу поступит покрытие для гибридных машин — оно появится на рынке уже в 2019 году. В зависимости от погоды такая установка продлит заряд батареи на 30-60%. Вслед за этим представят модули для автомобилей с ДВС. Их интегрируют в полупрозрачную панорамную крышу. Наконец, третий формат — это облегченная солнечная «кровля» для электромобилей, которая пока находится в стадии разработки. Такой можно накрыть не только крышу, но и капот электрокара.
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber
